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两家企业进驻北京城市副中心，为友无论是对企业发展来说，还是对区域建设来说，都是一个新契机。五河交汇，近悦o济界公园环伺，在繁华都会中心，一方低密生态的商务办公环境，极为难得。

目前，从进出口通州城市副中心已成为国内外知名企业争相入驻的热土。2020年12月2日，高增财富港项目正式对外宣布启动全球招商。业之峰董事长张钧表示，南通通一不小心，业之峰又拿了一个第一。

业之峰华北世茂战略合作暨业之峰入驻北京城市副中心签约仪式开年第一家业之峰进驻北京城市副中心乘峰而起，达世聚世而赢。2020年9月，海速运河商务区被划定在北京自贸区内，海速北京自贸区、运河商务区双区融合发展，这里将集中承载服务京津冀协同发展的金融、高端商务功能，建成以金融创新、互联网产业、高端服务为重点的综合功能片区，从而大大增强了通州的影响力和发展力。

具体到此次业之峰入驻的财富港项目，为友它系由富华世茂携手打造，总建筑面积约20万平方米，建筑密度低至38%，容积率仅0.91。

业之峰作为中国家装行业巨头，近悦o济界洞悉城市发展趋势，加之政府招商政策的强力推介，抢先进驻北京城市副中心，成为开年通州财富港首家入驻企业。第一、从进出口产品同质化现象严重我们应该承认拿来主义是中国很多行业都在走的一条捷径。

似乎不会抄袭就活不了，高增不能防止被抄就活不长。第三、南通质量没有保障由于原钢木门行业进入门槛低，品牌杂乱丛生，良莠不齐，从而导致原钢木门市场山寨仿冒、偷工减料、以次充好等乱象不止。

在市场繁华似锦的表象下，达世却暗藏着钢木门行业的四大强势危机，2015年注定是不平凡的发展年。把借鉴等同于抄袭，海速永远无法获得产品的核心竞争力。